明运河古道琐记--东平历史古迹

文书

蜿蜒的古京杭大运河在人们心中，象雄伟的长城一样，有许多美丽的传说和许多

真实的历史陈迹，它象磁石一样吸引着人们去研究、考证。这里只撷取一串长长

珍珠中的一小段，作以琐记。
运河古道在东平入境分为元运河和明运河，笔者仅就明运河作为略记。明运河流

经南旺，十里闸开河、袁口、王坝口，自张坝口入东平县，经靳口、王仲口、常

仲口、大安山，由大安山折向西流，经八里湾、戴庙西入黄河，全长59华里。此

道自清末民初，没有通航，而是经大安山与汶河水合流经清河门混流入黄。所以

有“自古河流入东海，唯有清河向西流”之说。
1952年在靳口北2华里处挖河时，发现在主航道底有五方形石柱，高约0.8米，上

有粗糙的刻字“运河基底”。同样在距此石柱120多米的地方，也发现运河是有统

一的水平河底的，这在过去科学不发达、无先进仪器的时代是很了不起的。1992

年，在常仲口南老运河堤上，新湖乡砖瓦窑掘土时发现一石碑，此碑高1.5米，宽

0.8米，厚0.3米，上书“该管堤岸”，对所管堤岸起址、长度、责任人都铭刻碑

上，可见当时有一定的管理机构。再从现存的大闸口上看，当时的官府对桥闸的

设计也有了统一的标准。以十里大闸、开河、靳口等闸口中的靳口闸为例，闸口

宽约8米，均系大清石砌成，每块石长1米，高0.8米，宽0.6米，四面见线，石与

石之间用银钉扣加固（实际上是X型的铁砖，每个重8斤，用生铁铸成，表面并铸

有年号），石缝用白帆灌注，相当坚固，历经数百年，急流冲击，固若金汤，充

分体现了劳动人民的智慧。
古运河航道的湾、滩、堤湾设计也运用了水利学设计原理，如南旺的老鸨项（即

设计得象乌鸦脖子一样弯曲，对控制水的流量，减、缓水的流速起到了重要作用

。运河在汶上境内40华里，为72道湾，在东平境内59华里为108道湾，所以历史上

，人们加上了迷信色彩，认为运河是3个县的一道风脉，汶上县陆家出了“四大尚

书”，东平出了“父子状元”、“龙门连跃武之大”，梁山出了108将，当然人们

作了牵强的联想，可是人们也有历史事实作注脚，因为108将的大本营开始就在司

里山，现在司里山上还有聚义厅遗址、万丈井、宋江粮仓、李逵洞等古迹。大安

山西5里宋江碑村有一个龟驮雕龙石刻大碑，1949年之前还在，后来被埋在湖堤里

了。
在封建社会，运河是皇家官府的重要通道；大安山东邻黄庄，原名皇圣庄，即明

朝皇帝朱元璋沿运河巡查，曾居此庄，名“皇庄”，清朝乾隆皇帝下江南时，到

东平城南10里凤凰台游览，见风景怡人，便乘兴挥毫写诗，原文已载东平县志。
从历史价值上看，这条贯通京杭的南北水路大动脉，在没有现代化的交通运输干

线和现代工具之前，确实起到了无可替代的作用。“官船来往乱如麻”，运粮运

物，码头遍布，帆樯如林，两岸的百姓交通便利，灌溉方便，成为政治、经济、

文化、商贸的发达地带。至建国初期，人们还凭着运河，风帆船搞运输。船老大

们常说“能舍二老爹娘，不舍顺风一场”。
由于旧社会统治者不关心人民生活疾苦，东平人民也深受了运河洪水决口淹及田

园之苦。“东平州十年九不收”即是真实写照，人们服役修堤，苦难重重，“出

了南旺的夫，老婆孩子跟着哭。”
明运河历史悠久，历尽沧桑，文物古迹遍布整个流域，如南旺刘口的分水龙王庙

，庙居河心，将汶水三七分开，三分向南，七分向北，庙址选择独具匠心，成为

一大奇观。再如袁口的龙王庙，靳口的三官庙、大王庙、贵妃墓、娘娘坟，王仲

口的将军庙、奶奶庙，大安山的桥下“山”、宋江碑，戴庙的大牌坊，司里山宋

江寨、摩崖造像……都向人们展示了古老运河、古文化源远流长，在中华大地上

独树一帜。现在东平湖内的埠子洼，历史上称为“小洞庭”，湖中土山岛，乔羽

同志称可与黑龙江的太阳岛相媲美，湖西岸的腊山，称为“小岱峰”，理明窝石

刻造像，都是少见的文物游览、观光胜地，都在古运河流经的地方，真可谓物华

天宝，地灵人杰。