东平社保查询网讯东平县公共交通发展突出“五优先”

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大蒜网讯www.dasuanwang.com规划用地优先。结合城市总体规划和城市综合交通规划，以建立公共交通为导向的城市发展模式，编制东平县城市公共客运交通专项规划。把公交专项规划放在优先地位，规划部门在组织编制控制性详细规划时，要落实公交停车保养场、换乘枢纽、首末站等设施的用地需求。公交场站用地确定后，不得随意调整，符合《划拨用地目录》的，以划拨方式供地。已投入使用的公交场站等设施，不得随意改变用途。
资金安排优先。不断加大财政投入力度，积极支持公交场站建设和公交车辆购置、更新。对公交企业因低票价和承担社会福利形成的政策性亏损，经财政评审、审计部门审计后，由县财政按年度适当补贴。对因完成政府指令性任务增加的支出，实行一事一议，由县财政给予适当补偿。公交线路延长至城郊或开通旅游专线的，本着“谁受益、谁分担”的原则，分别由相关乡镇政府和旅游开发区管委给予适当补助。加强对公交车辆成品油价格补贴资金的监管，确保补贴资金及时足额到位。鼓励公交企业大力发展第三产业，在适宜的停车保养场、换乘枢纽和首末站，建设加油、加气等配套服务设施，并利用冠名权、广告经营权、引导受益企业和个人捐资等方式，多方筹集公交发展资金。
设施建设优先。将公交停车保养场、换乘枢纽、首末站，纳入旧城改造、新城建设和城市基础设施建设计划，作为新建、改建、扩建居民小区、城市道路和大型公共活动场所等工程配套建设的必备项目，实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。
政策扶持优先。公交场站的规划建设，依照重点项目优惠政策执行，并免征公交企业的城市公用事业附加费、地租、城市户外广告资源有偿使用等费用。对公交企业征收的其他税费，按照法律法规的规定可以减免的，由国税、地税等有关部门按照规定程序办理。
行业管理优先。加强公共交通管理，形成发展改革、财政、住房城乡建设、规划、国土资源、公安、交通运输等部门齐抓共管的联动机制。加强对公交市场的宏观调控和行业监管，优化配置交通运输资源，适时引导民营企业和社会资金进入公交领域。稳步增加公交线路，重点向经济开发区、旅游区、居住区、大型厂区、学校集聚区和周边乡镇驻地延伸，适度超前规划各类开发区、旅游区的公交线路，适当延长公交运营里程和运行时间，扩大站点覆盖面。充分运用车载3G视频监控系统，提高公交服务的科技化水平。健全公交票价管理和调整机制，推广电子车票，完善刷卡优惠措施。公交企业建立安全生产管理机构和企业安全生产管理责任制，健全抢险应急救援机制，提高安全事故和突发事件的应急处置能力。在公交行业大力开展文明行业创建活动，加强职工教育，保障职工权益，提升城市公交的窗口形象。（县交通运输局  方雷）