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[山东之声] 济南至章丘收费站将东迁40里 新站春节后动工

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发表于 2013-1-4 10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式


  上图:国道309济南收费站新址位于国道309济南收费站东大约20公里处的章丘市官庄镇,目前办公用房及辅助设施用房正在施工。下图:国道309济南收费站自2004年7月1日起收费


  国道309济南收费站要向东迁移20公里,济南市区与章丘间一直备受关注的"拦路虎"将被迁走。目前,新收费站正在施工中,今年夏季有望投入使用,旧站届时将拆除。市民需要留意的是,国道309济南收费站新站与邻站省道325淄川收费站,将实施同车次单向一次收费,也就是同一辆车同方向过两个站只收取一次钱。

  新站收费岗亭春节后动工

  "去年11月7日左右,我们工队开始进场施工。"1月3日上午,国道309济南收费站新址工地上一名工作人员说。国道309济南收费站的新址位于章丘官庄镇东侧韩家中桥附近,与目前所处的圣井镇相比,算是向东迁移了约20公里。

  在道路南侧空地上的小院中,有不少施工人员正在忙碌。一处简易房间外,贴着一张名为"国道309线收费站规划设计平面图".根据示意图显示,国道309线收费站管理区域内,规划建设有收费站管理办公室、辅助设施用房、消防车道、停车位配电室等,还有排球场、篮球场。

  目前,管理办公用房已封顶,辅助设施用房也已初具规模。现场施工人员介绍,这些办公用房多为一层平房,房子面积总共2000多平方米。

  在小院向北不远处的国道309线路段上,道路两侧已有建设好的简易水泥桩基,但目前没有人施工。据介绍,考虑到目前天气状况等因素,位于国道309线上的收费区域将于春节后动工。届时,将和现有收费站一样,道路上的收费区域将建设多个收费通道及收费岗亭等。

  章丘市交通局一位工作人员介绍,由于收费区域施工将要在道路上进行,施工人员将采取多项措施减少对来往通行车辆的影响,力争不妨碍通行。

  新站启用后 老站将拆除

  《山东省人民政府关于同意国道309济南收费站迁址的批复》中提出,同意国道309济南收费站由现址G309K502+195迁至G309K483+400处,收费站名称和编号不变。但该批复未提及迁址时间。

  2012年12月26日,章丘市针对国道309济南收费站迁建工作曾召开调度会。在实地察看国道309收费站迁建进展情况,章丘市市长刘天东指出,收费站迁建工程实施要本着经济实用的原则,争取在最短时间内完成质量最佳的工程。

  "现在室外温度较低,但只要具备施工条件,我们都争取在确保质量的前提下加紧施工。"现场施工方一负责人介绍,预计今年5月左右国道309收费站就能竣工,新站一旦具备使用条件后,相关部门将争取尽早投入使用,"具体几月现在还不好说,但今年夏天投入使用应该没问题".

  新站投入使用后,现有的收费站也完成了历史使命,将被就地拆除。工作人员也将统一搬到新站工作。

  去淄博过两个站 只收一次钱

  国道309济南收费站从2004年开始收费,至今已近9年。现有收费公示牌清楚地显示,"收费站审批机关为山东省人民政府,收费期限为2004年7月1日至2014年6月30日".

  现有国道309济南收费站位于济南市区和章丘之间,一度被视为影响济南东拓以及章丘融入济南的"拦路虎",建议取消该收费站的呼声一直没有停止过。那么,国道309济南收费站东迁到新收费站后,是否会在到期后结束收费呢?

  据介绍,目前,收费公路的管理多依据国务院2004年颁布实行的《收费公路管理条例》。其中,在收费公路的收费期限方面要求,政府还贷公路的收费期限,按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定,最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限,最长不得超过20年。

  一位交通业内人士告诉记者,到2014年6月30日,国道309济南收费站一共才收费10年,没有超过国家有关"最长不超过 15年"的要求,"届时该收费站是否继续收费,要看省里的批复".

  特别要提醒市民的是,国道309济南收费站东迁至官庄镇后,将与邻站省道325淄川收费站实施同车次单向一次收费。也就是说,国道309济南收费站的新站投入使用后,市民开车从济南前往淄博,在国道309济南收费站收取费用后,只需要提供收费单据,经过省道325淄川收费站时将不再收取费用,同车次单向只收取一次费用。

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  山东普通路桥收费站不足百个

  国道309线起点为山东省荣成市,终点为甘肃省兰州市的国道,全程2208公里,是东西走向的国家干线公路之一。国道309线经过山东、河北、山西、陕西、宁夏和甘肃6个省份。

  根据山东省交通运输厅2009年5月的资料,国道309线在山东境内有国道309章丘收费站、周村收费站、淄河大桥收费站、潍坊收费站、文登收费站、乳山收费站。在国道309辅线上还有潍坊胶莱河收费站。

  据介绍,原国道309周村收费站的站址为G309K461+500,与国道309济南收费站东迁新站地址G309K483+400距离不超过50公里。按照要求,非封闭式收费公路同一主线上,相邻收费站点的间距不得少于50公里。根据省政府、省交通运输厅关于撤销和迁址部分普通路桥收费站等文件精神和工作要求,国道309周村收费站已于2011年12月30日零时停止收费。国道309周村收费站原本收费期限截至2013年6月30日,此次提前1年半撤销。

  同时,自2009年2月28日零时起,山东省政府一次性停止山东境内政府还贷二级公路收费,其中包括济南境内省道104线长清收费站、省道248商河收费站等。自2009年6月10日零时起,省政府又对220国道长清孝里收费站等10处政府还贷公路收费站停止收费。

  之后,山东又陆续取消了部分收费站的收费。其中,自2011年12月30日零时起,位于济南市长清区张夏镇境内的104国道济南收费站停止向过往车辆收费。据统计,除去高速公路收费站,山东省目前普通路桥收费站不足100个。

  其中,济南目前有7个普通路桥收费站仍收费,具体为:济南黄河大桥收费站、济青路明水收费站、平阴黄河大桥收费站、国道309线济南收费站、国道220线济阳收费站、济阳黄河大桥收费站济阳黄河大桥东连接线、济南建邦黄河公路大桥收费站。 (记者林江丽)

  禁止新增经营性普通公路

  2011年至2012年,山东省对收费公路项目逐一审核清理。对通行费标准偏高、经营收益过高、社会反映集中的收费公路,将按经营性公路收回投资并有合理回报、政府还贷公路按期还贷并满足养护管理资金需求原则,降低通行费收费标准。

  专项清理期间,山东省从严审批新的一级及以下普通公路收费项目,暂停审批收费公路资产上市融资和境外企业收购国有收费公路资产。对一级及以下普通公路改扩建的,原则上不得延长收费期限。禁止新增经营性普通公路。 (记者林江丽)

  微博传声

  济南东拓空间进一步打开

  @花小菇XD要努力:收费站将东迁20公里,我山财大的大明水校区终于不用隔在收费站的那边,眼巴巴地望着圣井校区了!撒花!

  @济南民警大伟:今天上班时候,看到新闻上说"济南到章丘的收费站东迁",真是高兴啊,以后回济南就不用交这个冤枉钱啦!

  @MachineThinking:省政府已做出同意国道309济南收费站迁址的批复,收费站东迁20公里。这将进一步打开济南东拓的空间,为市区与章丘的一体化发展创造良好的条件。

  @奋斗在路上vv:济南东拓,章丘西进,章丘融入济南生活圈指日可待。

  @济南买房网:盼了这么久,阻碍济南市区与章丘的收费站终于要东迁了。打通章丘西融最大障碍,章丘成为经济驱动新动力,房地产市场价值得到进一步体现,其升值空间再现巨大上升。


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