济南昨日监测点多轻微污染 黄标车淘汰有望获补贴

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　　秦立华分析，因地形气象等自然条件差，济南地处内陆，呈“浅碟形”地貌，且逆温频次高，大气污染物扩散条件差，大气环境容量小；产业结构偏重，重化工业比重高达79%,且多数重工业企业位于济南常年主导风向的上风向，严重影响市区环境空气质量；能源结构不合理，一次能源消耗中煤炭所占比重超过80%,烟煤也是重要因素之一。

　　此外，机动车排气污染日益突出，对PM2.5“贡献”明显。目前如何加速淘汰黄标车，市环保部门正会同公安部门、财政部门研究黄标车限行及加速其淘汰的经济鼓励措施。

　　?网友疑问

　　常说保护“臭氧层”,为啥成了污染物？

　　随着PM2.5渐渐成为济南的“熟客”,不少市民开始关注和它一同到来的臭氧。网友“龙猫”问，我们常说“保护臭氧层”,它为什么成了污染物呢？

　　济南市环保局污染防治处相关负责人介绍，臭氧的危害同样不容小觑，“机动车尾气、煤烟尘、工地扬尘等，大约能占PM2.5来源的50%,还有一些无法分析的来源，其中有‘二次生成’的成分，臭氧起到了催生 PM2.5的作用。”

　　据介绍，工厂排出的废气中，含有具腐蚀性的臭氧，吸入人体后危害健康。此外，臭氧可与其他污染物发生反应，催生PM2.5.“臭氧和臭氧层的概念不同，后者是自然界的，位于平流层，距离我们非常远，吸收短波紫外线；而我们说的臭氧是人为制造的污染物。”市环保局污染防治处相关负责人解释，目前，包括济南在内的北方地区臭氧污染尚不明显。

　　?污染防治

　　济南空气质量已有应急预案

　　PM2.5刚走进济南市民视线，就带来了“重度污染”、“严重污染”天气，环保部门能否为市民撑起一把紧急保护伞？据悉，济南已启动空气污染应急方案，并于去年进行完善。但对于空气质量新标准下的应急预案，目前尚没有新方案出台。

　　记者从市环保局应急管理处获悉，针对冬季可能出现的如连续低温、连续雪天、连续静风逆温等极端不利气象条件，市环保部门将督促各类污染源单位制定应急预案，落实应急处置措施，确保在遭遇极端天气状况、发生非正常情况时，各类污染源能够稳定达标排放。同时，加强与市气象部门会商，根据空气污染变化趋势，启动重污染空气质量预警信息发布程序，确保及时启动“超标即应急”工作机制。


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